MENGEMUDI UNTUK KESEMPURNAAN BUGATTI. Penciptaan masing-masing 10 unit Bugatti Centodieci buatan pelatih ditentukan oleh kesempurnaan. Setelah melalui ribuan jam pengujian setiap komponennya, Centodieci dirakit secara cermat dengan presisi milimeter di Bugatti Atelier di Molsheim.
Spesifikasi dan Trim: Model dan Konfigurasi Bugatti Centodieci
Namun, Centodiece hadir dengan pengaturan all-wheel-drive dan waktu sprint yang sangat baik. Di dalam, Anda mendapatkan kursi berpemanas dengan penyesuaian daya, wiper sensor hujan, dan sensor parkir. Inklusi dasar lainnya adalah pencahayaan sekitar, suspensi adaptif yang dapat disesuaikan, dan kamera pandangan belakang.
MENGEMUDI UNTUK KESEMPURNAAN BUGATTI Centodieci
- Mesin: Gas 8.0L W16
- Penularan: 7- kopling ganda kecepatan otomatis
- Rantai penggerak: Penggerak Semua Roda
- Konfigurasi: Centodieci Coupe
- W16 quad-turbo 8,0 liter dengan 1.578 hp
- Kecepatan tertinggi 236 mph
- 0-124 mph dalam 6,1 detik
- Gaya yang unik
- Terbatas sepuluh unit
MENGEMUDI UNTUK KESEMPURNAAN BUGATTI Eksterior Centodieci
Seperti yang telah kami sebutkan, desain Bugatti Centodieci 2022 dimaksudkan sebagai interpretasi modern dari desain EB110. Oleh karena itu, lampu depan LED ultra-tipis dengan celah sempit terdapat di bagian depan, bersama dengan gril tapal kuda yang relatif kecil dengan garis horizontal di kedua sisinya. Di bawah ini adalah spoiler karbon besar, sedangkan profilnya menampilkan roda yang didesain ulang agar terlihat cocok untuk kendaraan konsep seperti ini. Pilar A berwarna gelap menciptakan tampilan seperti pelindung pada rumah kaca, di belakangnya terdapat ventilasi parutan keju yang menyalurkan udara ke motor yang dilengkapi penutup kaca unik. Di bagian belakang, susunan lampu LED besar melengkapi pengaturan lampu belakang, dengan sayap besar di bagian belakang. Di bawahnya terdapat diffuser besar, sementara ujung knalpot bertumpuk ganda melengkapi desain uniknya.
MENGEMUDI UNTUK KESEMPURNAAN BUGATTI Ukuran
Centodieci sedikit lebih lebar dan lebih rendah dibandingkan Chiron yang menjadi basisnya dan memiliki lebar keseluruhan 80,6 inci, dengan tinggi 47,3 inci. Panjang keseluruhan dan jarak sumbu roda tidak berubah pada masing-masing 178,9 dan 106,7 inci, namun berkat penggunaan material komposit yang lebih ekstensif, Centodieci sedikit lebih ringan daripada Chiron seberat 4,400 pon. Bugatti Centodieci memiliki berat trotoar 4,356 lbs.
Warna Eksterior
Dengan kesepuluh model yang dibicarakan segera setelah diluncurkan pada tahun 2019, tidak ada konfigurator yang dapat digunakan untuk melihat palet atau opsi penyesuaian yang ada. Sebaliknya, masing-masing pembeli yang diberkati akan dapat menentukan karya Centodieci mereka sesuai keinginan dan keinginan mereka sendiri. Contoh produksi pertama menggunakan EB110 Blue klasik dengan Roda Sport Silver – didesain agar sesuai dengan EB110 GT klasik pemiliknya dengan skema warna ini.
Pertunjukan Centodieci
Meskipun hanya kelompok pemilik elit dan test driver Bugatti yang berkesempatan mengendarai Centodieci, kami menduga responnya akan sangat mirip dengan Chiron, dengan respons throttle yang sangat baik dan penyaluran tenaga yang sangat halus. Hal ini akan membuat mobil mudah dikendarai di tengah kemacetan namun tetap menawarkan performa yang luar biasa. Bicara soal performa, Centodieci lebih cepat di lintasan lurus dibandingkan Chiron, melaju dari 0-124 mph hanya dalam 6,1 detik – 0,4 detik lebih cepat dibandingkan Chiron, meski waktu 0-60 masih “kurang dari 2,4 detik”. Namun, kecepatan tertingginya lebih rendah dari Chiron yang 261 mph dan dibatasi hingga 236 mph.
Dengan roda gigi dan suspensi yang sama dengan Chiron, kami berharap Centodieci juga mudah didekati dan menyenangkan untuk dikendarai. Centodieci tidak akan terasa lebih lincah atau menarik, karena pengurangan berat yang tercatat hanya 44 pon, tapi itu bukan hal yang buruk.
Mesin dan Transmisi
Mesin quad-turbo W16 8,0 liter yang sama yang menggerakkan Chiron juga berfungsi di Centodieci, tetapi di sini menghasilkan 99 hp lebih banyak, meskipun angka torsinya tidak berubah. Transmisi otomatis kopling ganda tujuh kecepatan yang familiar mengirimkan tenaga 1.578 hp dan torsi 1.180 lb-ft ke sistem penggerak semua roda permanen.
Meskipun kami tidak cukup beruntung untuk bisa mengendarainya, kami berasumsi Centodieci akan senyaman dan seimbang seperti Chiron. Sistem AWD-nya harus menemukan traksi meskipun terdapat jumlah tenaga yang tidak masuk akal untuk memutar roda. Pada akhirnya, mobil seperti ini kemungkinan besar tidak akan pernah dikendarai dalam keadaan marah, namun jika pemilik yang beruntung memiliki nyali untuk melakukannya, pengalaman tersebut akan bermanfaat.
Jarak Tempuh Bahan Bakar Centodieci
Meskipun tidak ada perkiraan resmi dari EPA atau pabrikan mengenai konsumsi bahan bakar Centodieci, kami berharap perkiraan tersebut akan mencerminkan Chiron, yang mencapai angka 14/9/11 mpg yang sangat buruk pada siklus kota/jalan raya/kombinasi dan akan menghasilkan rata-rata sekitar sekitar Jangkauan 240 mil dari tangki bensin 22 galonnya.
Interior Centodieci
Seperti halnya mobil yang menjadi basisnya, Bugatti Centodieci sangat eksklusif dan sangat fokus, yang berarti bahwa meskipun Anda mungkin hanya menemukan material terbaik yang ditawarkan di sini (dan masing-masing dari sepuluh model kemungkinan besar akan sangat disesuaikan) , kokpitnya berfokus pada pengemudi. Terdapat ruang interior yang luas untuk pengemudi dan penumpang serta dua layar digital mengapit speedometer analog. Anda tidak akan menemukan banyak fitur infotainment atau kemewahan dan kenyamanan, meskipun terdapat pengatur suhu dan pemanas kursi – namun bagian kabin lainnya dirancang untuk memberikan performa yang maksimal. Centodieci memiliki interior yang hampir identik dengan Chiron, hanya dengan sedikit perubahan pada trim, aksen, dan logo.
Tempat Duduk dan Ruang Interior
Seperti Chiron, Centodieci mendapat sepasang kursi berpemanas yang mewah untuk menjaga kenyamanan tertinggi bagi penumpangnya, dengan banyak ruang kepala dan ruang kaki bahkan untuk ketinggian enam kaki. Instrumentasi dan gadget dimiringkan ke arah pilot, dan semua kontrol mudah dijangkau.
MENGEMUDI UNTUK KESEMPURNAAN BUGATTI Warna dan Bahan Interior
Seperti halnya warna eksterior, tampilan interior Bugatti Centodieci akan bergantung pada keinginan pembeli.
Ruang Bagasi dan Kargo Centodieci
Di dalam kabin, glovebox berukuran lumayan disertai dengan tempat di konsol tengah untuk ponsel dan kunci Anda. Anda juga mendapatkan kompartemen penyimpanan pintu yang dapat ditutup, tetapi tidak banyak lagi.
Infotainment dan Fitur Centodieci
Sedikit informasi yang kami sampaikan tentang apa yang Centodieci hadirkan dalam hal fitur, tetapi Anda dapat mengharapkan kursi Chiron yang dapat diatur dayanya dengan pemanas, roda kemudi yang dapat disetel dayanya, wiper penginderaan hujan, kamera spion, dan kaca spion sayap berpemanas untuk dibawa-bawa. Seperti halnya Chiron, jangan berharap menemukan bantuan pengemudi tingkat lanjut seperti kontrol jelajah adaptif atau pengereman darurat otonom.
infotainmen
Seperti fitur mobil lainnya, sistem infotainment di Centodieci kemungkinan besar sangat mirip dengan Chiron, artinya tidak ada layar tengah. Sebaliknya, detail media akan ditampilkan di salah satu layar TFT yang mengapit speedometer pusat. Sound system Chiron dengan membran berlian kemungkinan juga akan disertakan, dan dibuat oleh merek Accuton. Kompatibilitas Wi-Fi dan Bluetooth seharusnya disertakan, tetapi sistem integrasi ponsel cerdas Apple CarPlay dan Android Auto kemungkinan besar tidak ada.
Masalah dan Keandalan Centodieci
Namun, perlu dicatat bahwa Chiron sempat mengalami beberapa kali penarikan. Masalahnya termasuk poros penggerak kiri belakang yang bisa patah dan sistem kontrol stabilitas yang tidak berfungsi.
MENGEMUDI UNTUK KESEMPURNAAN BUGATTI Fitur Keamanan Utama
Sebagai standar, Chiron dilengkapi kamera pandangan belakang, sensor parkir, kantung udara depan, benturan samping, dan tirai, serta wiper penginderaan hujan.